росія відновила експорт дизпалива після скасування заборони США

росія відновила експорт дизпалива після скасування заборони США

російське дизельне паливо повертається до традиційних ринків збуту — Туреччини та Бразилії. Після скасування експортної заборони щонайменше два танкери з російським дизпаливом вирушили до цих країн, свідчать дані Kpler та LSEG.

9 жовтня росія скасувала запроваджену через дефіцит заборону на експорт дизпалива. Рішення ухвалили після домовленості з президентом США Дональдом Трампом про відновлення постачань на світовий ринок. США тимчасово призупинили санкції щодо постачання російського палива, тоді як ембарго ЄС і Великої Британії на його імпорт залишається чинним, повідомляє Reuters.

Вашингтон розраховує, що додаткові постачання допоможуть стримати ціни на дизпаливо напередодні проміжних виборів у США 3 листопада. Цей вид палива має ключове значення для промисловості, сільського господарства та транспорту.

З початку року росія експортувала близько 345 тис. барелів дизпалива на добу — на 41% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Скорочення постачань почалося ще влітку, до запровадження експортної заборони.

За даними Kpler, 16 жовтня танкер Leruo вирушив із російського балтійського порту Приморськ до Манауса в Бразилії. Інший танкер, Dolunay, 14 жовтня вийшов із Приморська з вантажем дизпалива до турецької Аланії. Кожен із них перевозить близько 300 тис. барелів палива.

Після скасування заборони російське дизпаливо також почало надходити до Марокко. За даними Kpler, цього року на Туреччину припало близько 34% російського експорту дизпалива, на Бразилію — 24%, на Марокко — 10%.

«З поверненням російських поставок, усталені торговельні шляхи є найлогічнішим місцем, куди ці барелі мають піти в першу чергу. Я також очікую, що росія надаватиме пріоритет клієнтам, які можуть швидко поглинути значні обсяги, а не витрачатиме час на розробку нових ринків збуту, коли світова доступність дизельного палива залишається обмеженою», — сказала керівниця відділу геополітичних ризиків Kpler Мішель Брухард.

За даними трьох джерел Reuters, знайомих із ситуацією, турецькі постачальники палива скоротили закупівлі дизпалива у місцевих нафтопереробних заводів в очікуванні російських поставок. Компанії Tupras та Socar, які управляють найбільшими нафтопереробними заводами Туреччини, не відповіли на запит Reuters.

Дональд Трамп заявив, що росія негайно експортує 300 тис. тонн дизпалива, або 2,25 млн барелів. У листопаді обсяг має зрости до 500 тис. тонн, а згодом — до 1 млн тонн.

Віцепрем'єр-міністр росії Олександр Новак минулого тижня заявив, що країна може перевищити погоджені з Трампом обсяги й до кінця року наростити експорт до 3,5 млн тонн на місяць, або приблизно 875 тис. барелів на добу.

За оцінкою аналітика Sparta Commodities Джеймса Ноеля-Бесвіка, обсяги, про які говорив Трамп, невеликі порівняно зі світовим дефіцитом. Водночас постачання на рівні, озвученому Новаком, можуть майже повністю покрити нестачу дизпалива на світовому ринку.

Після домовленості США та росії європейські ф'ючерси на дизпаливо суттєво не змінилися. У вівторок вони торгувалися з премією близько $80 за барель до нафти Brent. Це нижче за майже $95 наприкінці вересня, але все ще в кілька разів вище, ніж рік тому.

За даними Kpler, з 11 до 20 жовтня в російських портах завантажили близько 210 тис. тонн дизпалива, або 1,56 млн барелів.

Підписуйтесь на новини FinClub в Telegram, Viber, Twitter, Facebook

Долучайтесь