Український морський зерновий коридор заблоковано через російські атаки

Український морський зерновий коридор заблоковано через російські атаки

22 липня морський експорт із глибоководних портів України не здійснювався через російські атаки на цивільні судна.

Про це повідомив в.о. міністра закордонних справ Андрій Сибіга.

За його словами, протягом останніх кількох днів росія атакувала щонайменше три цивільні вантажні судна. Унаслідок ударів десятки членів екіпажів загинули або дістали поранення.

«Росія тримає глобальну продовольчу безпеку в заручниках. За останні кілька днів Росія бомбардувала щонайменше три цивільні вантажні судна. Загинуло та поранено кілька десятків членів екіпажу. Сьогодні жодне судно не пройшло через морський коридор України в Чорному морі — саме на піку жнив. Це навмисний економічний і гуманітарний терор», — заявив Сибіга.

Він наголосив, що атаки на цивільне судноплавство створюють ризики для світової продовольчої безпеки та можуть призвести до зростання цін на продовольство в країнах Африки, Азії, Близького Сходу та Латинської Америки.

У зв'язку із ситуацією Україна звернулася з проханням терміново скликати засідання Ради Безпеки ООН 27 липня.

«Ми закликаємо всі держави, особливо ті, що постраждали, негайно вимагати від Росії припинення своїх нападів на свободу судноплавства в Чорному морі. Жодна країна не має права морити світ голодом. Глобальний тиск може зупинити російський терор», — зазначив Сибіга.

Напередодні міністр аграрної політики Тарас Висоцький у коментарі Latifundist.com підтвердив, що рух суден на вхід до українських морських портів призупинився. Водночас він наголосив, що наразі передчасно говорити про повну блокаду морського експорту.

За словами міністра, уряд працює над рішеннями, які мають допомогти відновити судноплавство.

«Держава й уряд будуть максимально застосовувати всі можливі заходи, щоб забезпечити стабільність. Деталі я поки коментувати не буду. Спочатку має відбутися консолідація всіх пропозицій, після чого рішення будуть комунікуватися», — сказав Висоцький.

Він додав, що після різкого зростання ризиків судновласники тимчасово призупиняють роботу, оцінюють нові обставини, а потім ухвалюють рішення щодо подальшої діяльності. Тому наразі складно прогнозувати, скільки триватиме пауза в роботі морського коридору.

Підписуйтесь на новини FinClub в TelegramViberTwitterFacebook

Долучайтесь