Як пише Reuters із посиланням на джерела, це залишило танкер, що прямував до Індії, у підвішеному стані.

Ця позиція Індії підкреслює тонкий баланс, який третій за величиною імпортер і споживач нафти в світі прагне знайти між забезпеченням поставок енергії та уникненням вантажів скрапленого газу, на які США запровадили санкції. Це також підкреслює обмеження можливостей росії переорієнтувати свій експорт скрапленого газу на нові ринки.

Унаслідок відмови Індії вантаж крапленого газу з російського заводу "Портовая" в Балтійському морі, що знаходиться під санкціями США, не зміг розвантажитися, незважаючи на те, що в середині квітня Індія була вказана як пункт призначення. Зараз судно знаходиться поблизу сінгапурських вод, і пункт призначення не повідомляється.

Індія, найбільший покупець російської морської сирої нафти, повідомила про своє рішення не купувати скраплений газ, що перебуває під санкціями, заступнику міністра енергетики росії Павлу Сорокіну під час його візиту до Індії 30 квітня. При цьому Індія відкрита для купівлі авторизованого російського скрапленого газу, але більшість цих обсягів призначена для Європи.

Наразі Китай залишається основним покупцем як санкційованого, так і несанкціонованого російського скрапленого газу.

До того, як конфлікт з Іраном порушив судноплавство через Ормузьку протоку, Індія покривала половину свого споживання газу за рахунок імпорту, близько 60% якого надходило цим водним шляхом. Більше половини поставок сирої нафти надходило таким самим шляхом.

Тим часом закупівлі Індією російської сирої нафти продовжуються безперервно, чому сприяє тимчасове скасування санкцій США, запроваджених, щоб допомогти країнам впоратися з енергетичною кризою внаслідок війни в Ірані. Вантажі сирої нафти можна приховати шляхом перевезення з судна на судно в морі, однак поставки скрапленого газу приховати від супутникового відстеження важче.